Tunnels à gabarit réduit  
 1. Problématique 
 Intérêt des ouvrages 
 Caractéristiques des ouvrages ...  
 Conception géométrique du tunn...  
 Raccordements entre tunnel pri...  
 Conception géometrique des tré...  
 Moyens d'exploitation équipeme...  
 2. Sujet principal 
 3. Les cas français 
 Le tunnel Prado Carenage. 
 Le tunnel A 86 L'Ouest 
 Le tunnel Paillon à Nice 
 Le tunnel Les Halles de Paris 
 Annecy trémie Courrier 
 Jenner au Havre 
 Quai Bellevue à Lyon 
 Le Major à Marsielle 
 4. La sécurité 
 Type d'incidents. 
 Rédaction du PIS. 
 5. La structure 
 Génie civil. 
 Étanchéité. 
 Réseaux. 
 6. L'exploitation 
 Respect du gabarit. 
 Détection d'incident. 
 Désenfumage. 
 7. Les références 
Type d'incidents.
Accidents.
Situations accidentelles.
    a) Accidents  liés aux usagers:
               - vitesse excessive;
               - usagers en forte affluence (bouchon);
               - non-respect de la voie d'affectation;
               - conduite dangereuse (freinage brutal, dérapage);
               - panne ou arrêt d'un véhicule;
               - usagers circulant à contre sens;
               - intrusion d'un véhicule hors gabarit;
               - intrusion accidentelle ou volontaire d'un piéton;
               - intrusion accidentelle d'un animal;
               - etc.
          b) Accidents liés à l'environnement physique extérieur.
               - inondation dans l'ouvrage;
               - brouillard (visibilité réduite aux entrée et sorties);
               - vent violent (mouvement incontrôlé, chute d'objets);
               - pluie soutenue (visibilité réduite aux entrée et sorties, film d'eau sur chaussée);
               - neige chaussée enneigée aux têtes de tunnel, chaussée glissante);
               - verglas (chausse glissante en entrée et sortie de tunnel);
               - infiltration d'eau en tunnel;
               - etc.
          c) Accidents liés aux infrastructures du tunnel et dysfonctionnement des équipements de sécurité:
               - pente/rampe forte chargement de rayon du tracé en plan;
               - vétusté et absence de maintenance de certains équipements;
               - encombrement de la BAU;
               - flaque d'huile ou usure de la chaussée (perte d'adhérence);
               - etc;
          d) Accidents liés aux intervenants (internes et externes):
               - défaut d'organisation de l'exploitation;
               - absence de formation du personnel;
               - absence de mise en place de mesures particulières alors que les conditions minimales d'exploitation ne sont plus respectées.
Evéniments déclenchants.
    a) Accidents  liés aux usagers:
          - malaise d'un usager en transit;
          - chut du chargement (partielle ou totale);
          - perte de remorque;
          - accident sans/avec blessé d'un véhicule;
          - accident d'un véhicule transportant des marchandises dangereuses;
          - etc.
     b) Accidents liés à l'environnement physique extérieur:
          - avalanche aux têtes;
          - chute de pierres ou effondrements aux têtes;
          - séisme;
          - etc.
     c) Accidents liés aux infrastructures du tunnel et dysfonctionnement des équipements de sécurité:
               - chute d'équipement lourd suspendu en voûte (accélérateur par exemple);
     d) Accidents liés aux intervenants (internes et externes):
               - fausse manceuvre de l'exploitant.
Eléments aggravants.
    a) Accidents  liés aux usagers:
          - non respect des consignes de sécurité en cas de panne d'accident ou d'incendie.
     b) Accidents liés à l'environnement physique extérieur:
          - contre-pressions atmosphériques;
          - industrie locale polluante;
          - etc.
     c) Accidents liés aux infrastructures du tunnel et dysfonctionnement des équipements de sécurité:
               - encombrement du trottoir;
               - caniveaux (avaloirs) bouchés;
               - issues de secours à faible capacité et interdistances importantes;
               - passage inter-tube débouchant directement sur la chaussée;
               - bassin de stockage plein ou à faible capacité;
               - dysfonctionnement: du système de ventilation; des analyseurs de CO/NO ( opacimètres, anémomètres), d'une station électrique, de la signalisation dynamique, du systèm de fermeture du tunnel, de la vidéosurveillance, de la détection automatique d'incident, du réseau d'appel d'urgence, de la détection incendie, du système  de retransmission radio;
               - prise d'air non protégée;
               - panne générale de alimentation électrique;
               - panne d'éclairage;
               - panne de la gestion technique centralisée.
    d) Accidents liés aux intervenants (internes et externes):
               - retard du pupitreur dans: la détection de l'incident; la validation de l'incident, la fermeture de l'ouvrage, le lancement de la ventilation, la procédure d'alerte des secours;
               - perte de temps dans: le délai d'arrivée des secours, la progression des secours en tunnel;
               - indisponibilité d'un véhicule d'intervention d'urgence en cas de besoin;
               - mauvaise communication: radio sur terrain, entre PC et terrain.
Incendie.
     Situations accidentelles.
          Dangers liés à l'environnement physique extérieur: dégagement de fumée provoqué par un incendie extérieur au tunnel.
     Événements déclenchant.
          Dangers liés aux usagers: incendie sans/avec blessé d'un véhicule, voiture piégée (explosifs à bord).
          Dangers liés à l'environnement physique extérieur: température trop élevée (échauffement des véhicules, équipements...)
          Dangers liés aux infrastructures du tunnel et dysfonctionnement des équipements de sécurité: incendie sur installation dans le tunnel.
     Éléments aggravants.
          Dangers liés aux usagers: non respect des consignes de sécurité en cas d'incendie.   
          Dangers liés à l'environnement physique extérieur: température trop basse (gel de la conduite incendie ...)
          Dangers liés aux infrastructures du tunnel et dysfonctionnement des équipements de sécurité: dysfonctionnement de la détection incendie, vidange accidentelle du réservoir incendie, rupture du réseau incendie.
Embouteillage.
Panne.
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